La rouille à fait des ravages:

Soit la il y a plus de rouille que de tôle et seul un expert pourra greffer un morceau de ferraille et sculpter la pièce manquante.

Soit il n'y a que de la rouille superficielle et un peu de toile émeri la fera disparaître

Soit il y a de la rouille et cela semble récupérable. Dans ce cas, voici comment faire.

Tout d'abord il faut un minimum de matériel:

Fer à souder de zingueur.

Fer à souder de 80/100W électrique.

Soudure à l'étain en fil, si possible avec décapant incorporé.

Décapant liquide ou solide.

Disques à poncer de divers grades et la ponceuse qui va bien.

Un peu de confiance en soi.

Ensuite il faut un objet rouillé comme cette aile.

On voit le jour à travers, mais ce n'a pas l'air désespéré.

Pour commencer, il faut retirer la rouille jusqu'à la tôle saine avec les disques à poncer

Les trous montrent leur bonne santé et s'épanouissent. Cependant c'est encore raisonnable.

On continue avec une brosse rotative pour retirer les dernières traces de corrosion.
On barbouille de décapant.

On recharge à la soudure à l'étain.

Choisir le fer en fonction de la surface à recouvrir
Voilà le résultat, les vilains trous on disparu.

Après le ponçage on obtient une aile (presque) neuve.

Les opérations suivantes sont classiques: inhibiteur de rouille si nécessaire, mastic, apprêt époxi, apprêt de regarnissage au besoin, ponçage et peinture.

Cerise sur le gâteau passer un apprêt antigravillon dans l'aile et maintenant c'est mieux que du neuf..
Cette portière à reçu le même traitement. Son cas était désespéré. Un greffe de tôle aurait été plus simple.

Avant: corrosion perforante. La photo ne montre pas bien l'ampleur des ravages.

 Après. Le métal manquant a été remplacé par de l'étain. La rouille est totalement éliminée.