Usure limite ?
Ca y est, votre moteur est démonté.
Les pièces sont elles utilisables? Le tableau ci dessous vous apportera la réponse. La plupart des cotes sont mesurables avec une règle rectifiée et un jeu de cales. Si vous pouvez disposer d'un comparateur c'est encore mieux
Les données sont valables pour les moteurs 12A et 13 B.
En ce qui concerne les segments:
Ou bien votre moteur à peu de km ( < 60 000) et vous avez démonté votre moteur parce que vous aviez un problème autre que liés aux segments (ex fuite d'eau) => les segments sont probablement réutilisables
ou bien vous avez pas mal de km (> 100 000) => les segments sont à changer.
Pour les flaques: suivez les images suivantes
| Images 9.1a et 9.1b vrillage | < 4/100 de mm |
| Image 9.2 b | < 1/10 de mm |
| Image 9.2.c | < 4/100 de mm |
| Image 9.2 d | < 1/100 de mm |
Pour les stators le chrome peut être: rayé, en général, un segment s'est cassé => changer, écaillé c'est à vous de juger suivant l'ampleur des dégâts, il ya quelques exemples sur cette page.
Par exemple ce stator est réutilisable
